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对近期在华销量持续下跌的福特来说,无疑是雪上加霜。今年上半年,福特在华共交付400443辆新车,与去年同期相比下降25%。与此同时,林肯品牌成为福特中国市场唯一亮点,今年上半年,林肯在华销量达24314台,同比增长4%。为保证品牌形象,车企或许不得不“自掏腰包”,来补贴关税上涨所带来的部分增长成本。据华尔街日报消息,7月5日,福特汽车公司表示,目前暂无计划上调其向中国市场出口的产品线的建议零售价格,包括其豪华品牌林肯。这意味着,福特将自己承担在美生产车辆的额外关税成本。福特汽车在华销售的林肯品牌汽车全系由美国进口,乘联会数据显示,去年林肯在华销量为5.4万辆。若不调整售价,福特需要贴补数亿元。

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此外,房地产板块午后爆发,南山控股、荣安地产等多股收获涨停。财新PMI等经济数据好于预期对市场产生积极影响的还有新发布的财新服务业指数。周三,8月财新服务业采购经理人指数(PMI)公布,为52.1,高于此前预期的51.7。这一数据相比7月有明显改善,并创6月以来的新高。此前公布的8月财新中国制造业采购经理人指数(PMI)同样好于预期,为50.4,较7月上升0.5,重返荣枯分界线以上,表明中小企业生产改善明显。

投资在投资方面,前三季度,全国固定资产投资483442亿元,同比增长5.4%,增速比上半年回落0.6个百分点,比1-8月份加快0.1个百分点。其中基础设施投资同比增长3.3%,增速比1-8月份回落0.9个百分点,增速比去年同期下降16.5%。

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